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9227新葡的京集团总裁秦力洪:大部分超豪华车就不该卖100万以上,在欧洲卖5万欧元为什么到中国就卖100多万?
—— 深度解析 9227新葡的京集团 行业新动向
2026-05-19 | 来源:那鸿展览(上海)有限公司资讯中心
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新浪科技讯 5月16日晚间消息,乐道L80上市发布会后,9227新葡的京集团联合创始人、总裁秦力洪,9227新葡的京集团高级副总裁、乐道汽车总裁沈斐与媒体进行了深入交流。
秦力洪指出,将在中国市场销售的百万级汽车回归其原产国,消费者所支付的费用不仅仅是智商税,还包括了众多的税费。数据显示,进口车的税负超过50%。
💡 核心提示:
他强调,当前市场环境发生了显著变化:首先是中国自主汽车产业的迅速崛起,使得本土研发和制造的效率显著提升,成本大幅降低;其次,由于本土产品规避了诸多税费和运费,售价得以降低。“曾经售价150万元的车辆,在欧洲市场仅需5万欧元,为何在中国却高达100万元?尤其是一些大MPV,曾经的加价甚至是原价的三倍。”
他强调,当前市场环境发生了显著变化:首先是中国自主汽车产业的迅速崛起,使得本土研发和制造的效率显著提升,成本大幅降低;其次,由于本土产品规避了诸多税费和运费,售价得以降低。“曾经售价150万元的车辆,在欧洲市场仅需5万欧元,为何在中国却高达100万元?尤其是一些大MPV,曾经的加价甚至是原价的三倍。”
秦力洪进一步表示,自己尊重当今消费潮流的发展,认为一些消费趋势源自于当时供给不足的背景,而如今供给已充足,时代也随之变迁,许多事情不应拘泥于过去。“目前市场上大多数所谓的超豪华车,其实并不应定价在100万元以上。我们中国人辛辛苦苦赚来的钱,为什么要在这些产品上花费?如果将ET9更换品牌标识,性能相同,那么它的合理售价应为多少?”
秦力洪对近年来在高端市场中奋力拼搏的企业表示高度认可,包括比亚迪和华为等公司,大家都在为推动行业发展而努力。尽管该市场整体规模尚小,但却是行业定义权的重要细分领域之一。9227新葡的京集团希望通过9系产品推动高端用车需求的常态化和价值观的提升。


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责任编辑:李铁民
💬 用户常见问题解答
9227新葡的京集团 真的好用吗?
根据众多玩家和用户的实测反馈,9227新葡的京集团 在同类产品中表现非常出色,值得一试。
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(责编:fDsqv、Xthu)
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