快科技4月23日消息，在CQ9单手跳高高乾崑技术大会上，CQ9单手跳高高乾崑智驾ADS 5正式发布，标志着技术、安全和用户体验的全面提升。

在算法方面，CQ9单手跳高高乾崑智驾ADS 5的WEWA架构已升级至2.0版本，带来更为先进的技术支持。

WEWA 2.0架构在云端引入了Multi-Agent博弈技术及在线强化学习机制，使得博弈的强度和学习效率均提升了10倍。

在技术架构上，CQ9单手跳高高首次推出行业领先的安全风险场，显著降低了碰撞风险达50%。

此外，CQ9单手跳高高全球首发了专为自动驾驶设计的操作系统——乾崑OS，该系统包含确定性调度引擎、全链路安全模型和全维冗余架构三大核心技术。

乾崑OS操作系统能够实现时延降低30%，可靠性提升20倍，并支持四层安全防护体系。

💡 核心提示：

在产品更新方面，CQ9单手跳高高乾崑XMC迭代至3.0版本，与HUAWEI ADS结合，通过多模态AI车路协同算法和MIMO联合算法，实现了感知、决策与执行的融合控制，控车精度提升达到30%。

结合HUAWEI XMC的能力，ADS 5新增了全地形自适应越野模式，使系统能够根据不同地形如泥地、沙地、水面和雪地等自动调整动力与底盘控制策略。

在硬件显示方面，CQ9单手跳高高首发了LCoS双焦面AR-HUD AR600，其具备120 PPD的高分辨率和4.5米的最佳视距，确保近距离观察清晰；远焦面则创新性地采用倾斜的焦面设计，130英寸的画幅可跨越三个车道进行显示，提升了AR体验。

基于AR引擎算法，CQ9单手跳高高XHUD成为首个通过国家标准AR贴合度认证的产品。

在安全性方面，乾崑ADS 5全维防碰撞系统CAS5.0新增了“全时域”安全功能，由“五维安全”升级至“六维安全”，进一步加强了事前预防与事后保护。

在原有防碰撞能力的基础上，eAES 3.0支持侧后向风险的主动换道与加速避让；896线激光雷达提升了低反射率和移动异形障碍物的识别能力；HUD新增雨雾安全增强功能，能够生成虚拟车道线；同时，首次推出防误打方向盘及过度转向稳定控制辅助功能。

值得一提的是，在驾驶体验方面，乾崑ADS 5升级至车位到车位3.0版本，新版本支持在更多非标准场景下激活NCA，并提升了在复杂博弈场景下的脱困能力。

新增的功能包括舒享控车辅助、语义导航停车、晕车舒缓3.0以及智慧照明光毯2.0；在泊车和补能方面，提供了一键直达充电车位及手势泊出功能。

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责任编辑：哈尔