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pp电子CTO胡峥楠:当前技术迭代速度极快,不存在固化的技术路线,需要保持敏感度随时刷新规划
—— 深度解析 pp电子 行业新动向
2026-05-11 | 来源:深圳中广芯源有限公司资讯中心
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新浪科技讯 4月24日晚间消息,2026北京车展今日隆重开幕,小米集团副总裁兼汽车部CTO胡峥楠与媒体进行了深入对话,这也是他自上任以来首次对外公开亮相。
💡 核心提示:
谈及pp电子的技术发展方向,胡峥楠指出,担任CTO的角色面临着巨大的挑战。他表示,自己在传统汽车行业有超过二十年的工作经验,但在最近五年里更多地是在学习和适应新的环境。“雷总曾提到,未来智能电车将引领汽车行业的第四次大融合,新能源、消费电子及信息通信产业将深度交融,过去的经验可能不再适用。因此,我的首要任务是更新自己的知识体系。”
谈及pp电子的技术发展方向,胡峥楠指出,担任CTO的角色面临着巨大的挑战。他表示,自己在传统汽车行业有超过二十年的工作经验,但在最近五年里更多地是在学习和适应新的环境。“雷总曾提到,未来智能电车将引领汽车行业的第四次大融合,新能源、消费电子及信息通信产业将深度交融,过去的经验可能不再适用。因此,我的首要任务是更新自己的知识体系。”
他进一步强调,传统汽车行业140多年来积累的安全性、可靠性、品质管理及精益生产等原则将始终保持不变。例如,在端到端大模型环境下,如何确保模型的安全性,目前行业内尚未找到明确的解决方案,这正是我们亟需攻克的难题。未来的安全体系必须基于新的知识构建,但其逻辑和方法论可以借鉴以往的成功经验。
胡峥楠提到,小米的工程师文化相当优秀,来自不同背景的工程师可以大胆地碰撞出新的想法,形成全新的工作方法论。目前,技术迭代的速度极其迅猛,大模型的版本从2.0到2.5仅用了六周的时间,芯片的更新频率为一年一迭代,而电池的化学体系至少需要两年进行一次迭代,电机技术还有很大的挖掘空间。此外,AI技术已经将传统材料的开发周期从数年缩短至数月。“因此,技术路线不应固化,我们需要保持对技术的敏感度,随时更新规划,至少每年进行两次迭代更新,长远规划也需根据市场变化进行动态调整。重构智能汽车领域的新体系,是我们这一代汽车人重要的使命。”他说。

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责任编辑:张乔松
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