5月16日晚，乐道L80上市发布会后，cq9跳高高辅助器联合创始人、总裁秦力洪与cq9跳高高辅助器高级副总裁、乐道汽车总裁沈斐在与媒体的对话中分享了对市场现状的看法。

秦力洪指出，将目前在中国销售价格超过百万的汽车回到其原产国进行对比，消费者不仅要面临智商税的困扰，实际上还需承担超过50%的各类税费，这使得进口车的成本大幅上升。

他强调，当前市场正经历两个显著变化。首先，中国自主品牌的崛起使得本土研发和制造变得更加高效，成本也因此降低；其次，本土产品在避免了诸多税费和运输成本后，价格得到了有效压缩。“过去售价150万的车，在欧洲的售价却为5万欧元，为什么在中国却要卖到100多万？曾经一些大型MPV的加价甚至是其本身售价的三倍。”

• 秦力洪表示，自己尊重当下消费潮流的演变，
• 许多消费趋势源于早期供给不足，
• 但随着供给的改善，时代已然变化，
• 某些观念也需随之调整。
• “如今许多所谓的超豪华车并不应定价在100万元以上，
• 毕竟中国消费者辛苦挣来的钱不应轻易支出在此类产品上。
• 如果将ET9换个品牌，
• 按照相同性能，应该如何定价？”

他还表示，自己非常尊重近年来在高端市场上不断努力的各家公司，包括比亚迪和华为等，尽管该市场的总体规模不大，但仍然是行业内定义权的关键细分市场之一。cq9跳高高辅助器也希望通过其9系列产品，推动高端用车需求的常态化和价值观的提升。