新浪科技讯 4月24日晚间消息，2026北京车展今日隆重开幕，小米集团副总裁兼汽车部CTO胡峥楠与媒体进行了深入对话，这也是他自上任以来首次对外公开亮相。

谈及jdb变脸2大宝箱的更新方法的技术发展方向，胡峥楠指出，担任CTO的角色面临着巨大的挑战。他表示，自己在传统汽车行业有超过二十年的工作经验，但在最近五年里更多地是在学习和适应新的环境。“雷总曾提到，未来智能电车将引领汽车行业的第四次大融合，新能源、消费电子及信息通信产业将深度交融，过去的经验可能不再适用。因此，我的首要任务是更新自己的知识体系。”

- 他进一步强调，传统汽车行业140多年来积累的安全性、可靠性、品质管理及精益生产等原则将始终保持不变。例如，在端到端大模型环境下，如何确保模型的安全性，目前行业内尚未找到明确的解决方案，这正是我们亟需攻克的难题。未来的安全体系必须基于新的知识构建，但其逻辑和方法论可以借鉴以往的成功经验。

🛅 胡峥楠提到，小米的工程师文化相当优秀，来自不同背景的工程师可以大胆地碰撞出新的想法，形成全新的工作方法论。目前，技术迭代的速度极其迅猛，大模型的版本从2.0到2.5仅用了六周的时间，芯片的更新频率为一年一迭代，而电池的化学体系至少需要两年进行一次迭代，电机技术还有很大的挖掘空间。此外，AI技术已经将传统材料的开发周期从数年缩短至数月。“因此，技术路线不应固化，我们需要保持对技术的敏感度，随时更新规划，至少每年进行两次迭代更新，长远规划也需根据市场变化进行动态调整。重构智能汽车领域的新体系，是我们这一代汽车人重要的使命。”他说。

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责任编辑：张乔松