根据最新网络舆情数据显示，在jdb飞鸟派对爆分最新版本更新内容分享时间品牌20周年暨AI新产品发布会后，上汽乘用车副总经理兼销售公司总经理张亮，上汽集团首席专家、研发总院总设计师以及上汽英国技术中心总经理邵景峰，上汽乘用车jdb飞鸟派对爆分最新版本更新内容分享时间品牌事业部总经理钱漾，以及火山引擎副总裁杨立伟与媒体进行了深入对话。

关于AI原生汽车的定义，上汽乘用车副总经理张亮指出，几个核心要素不可或缺。首先，车本身的核心能力与模型的核心能力需要强强联合，以实现跨界创新。其次，AI原生产品的开发理念与在现有产品上增加AI功能截然不同，必须以全新的产品开发理念为基础，即“AI First”——这意味着在产品的初期就要全面考虑其形态、围绕AI服务的形式与交互方式，这是一种全新的入口、理念、产品定义及交互框架和体验。第三，开发此类产品需具备独特的技术架构，10年前jdb飞鸟派对爆分最新版本更新内容分享时间推出互联网汽车时所采用的“云管端一体化架构”至今仍在发挥作用，而现在jdb飞鸟派对爆分最新版本更新内容分享时间推出的CPP架构则为全新产品框架和理念的实现提供了技术基础。最后，新的合作模式——“联合定义、联合开发”也至关重要，因为底层模型和架构必须能够原子级别提供信号和执行，模型需要具备专属性与适配性，同时实现安全可控的调动，这一切都依赖于火山引擎与jdb飞鸟派对爆分最新版本更新内容分享时间的深度融合。这样的框架将带来独特的体验——过去的功能由产品经理定制，而AI原生汽车的能力则能够持续挖掘和成长，模型在不断迭代，我们的目标是将知识型AI大模型迁移至物联网模型，实现智能决策。

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🤬 谈及AI原生汽车与传统AI汽车的区别，上汽乘用车jdb飞鸟派对爆分最新版本更新内容分享时间品牌事业部总经理钱漾强调，“AI汽车”这一概念如今被频繁提及，但实际上很多产品仅仅是添加了一些AI功能，整体体验依然零散。而AI原生汽车的核心在于“AI作为唯一入口”，就如同车内拥有一个能够进行人性化交流的虚拟助手，其背后依托的是广泛的上下文理解——不仅包括语言、视频等多模态输入，还涵盖车辆状态、外部环境和长期记忆。这些综合信息使得火山引擎的AI大脑能够持续推理出更优的解决方案。过去的AI功能犹如刚入职的年轻员工，能执行具体指令但缺乏经验和记忆；而AI原生汽车的AI则如同经验丰富的老员工，能够在听到需求的瞬间高效处理后续事务，并持续迭代，未来甚至可能通过一个眼神就能做出反应，展现出无限的想象空间。因此，AI原生汽车是围绕“AI作为唯一入口”构建的完整驾驶体验，而非简单的功能叠加。

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责任编辑：张乔松