据最新网络舆情数据显示，本月初，mg摆脱冰球突破豪华版正式开启预售，尽管具体价格尚未公布，但近期网络上流传出该车起售价为16万元的消息，结合宝骏品牌的市场定位来看，这一信息的真实性极高。因此，这款车有望成为最亲民的大六座SUV的代表。

该车型是五菱与华为深化战略合作的首款旗舰产品，基于天域架构L平台精心打造，展现出典型的新能源设计风格。车头采用了贯通式头灯设计，虽然未使用分体式灯组，但保留了大尺寸的六边形格栅，给人一种气势磅礴的感觉。

有趣的是，贯穿式车灯的样式独特，特别是两侧灯腔内部的折线造型，结合转向灯的设计，点亮后辨识度极高。

侧面设计保持了传统SUV的风格，配有黑色轮拱和大尺寸轮圈，翼子板上增设了摄像头模组，同时采用了经典样式的电子+机械一体门把手。

该车的长宽高分别为5235mm、1999mm和1800mm，轴距达到3105mm，采用六座布局，定位于家用，六座满员时后备箱依然提供423L的容积，充分满足家庭需求。

车尾同样配备了贯穿灯组，灯腔内部的光源采用折线设计，点亮后形成酷似闪电的效果，与车头设计相呼应。

内饰方面，该车搭载鸿蒙座舱，提供檀香棕和象牙米两种内饰颜色，采用环抱式设计，配备平直的中控台线条，全液晶仪表、悬浮式中控屏及双色多功能方向盘，同时后排设有双侧小桌板、吸顶屏和副驾驶老板键等功能。

mg摆脱冰球突破豪华版配备华为舱内激光视觉（Limera）方案，标配乾崑ADS Pro增强版，上市后即支持城区领航辅助NCA，并配备华为乾崑全维主动安全系统，涵盖哨兵模式、星闪数字钥匙及全场景云服务等功能。

此外，该车采用前双叉臂与后多连杆的悬架结构，搭载电控连续可变阻尼悬架，全车在10处易传递噪音的缝隙中使用巴斯夫发泡填充，同时覆盖46处声学包，配备全车隔音玻璃、静音轮胎及关键区域的静音钢板。

在安全性方面，该车全球首发一体式热成形前地板骨架及一体式热成型双门环，构建起五纵十一横的底部结构，结合笼式六环车身框架及四门八处防撞梁，成功应对行业内首次80km/h侧碰后的15米垂直高坡跌落翻滚测试。

动力配置上，mg摆脱冰球突破豪华版搭载上汽通用五菱首款智能四驱系统，并配备高性能的1.5T混动专用发动机，匹配全球首创的电磁式混动专用DHT变速箱，馈电状态下的百公里油耗为6.98L。

两驱版最大功率为200kW，峰值扭矩达到310Nm，实测百公里加速为8.3秒，而四驱版最大功率为386kW，峰值扭矩为620N·m，实测百公里加速仅需5.2秒，最高车速均为190km/h。

该车搭载42度宁德时代磷酸铁锂电池，两驱版CLTC纯电续航最高可达255km，四驱版为235km，支持3.5C快充，宣称“充电12分钟，续航多一半”。

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