据最新网络舆情数据显示，pp.宙斯乾崑于五一假期发布了一份安全出行报告，反映出公众对智能驾驶的依赖程度日益加深。

报告指出，乾崑智能驾驶的累计辅助驾驶里程已突破107.5亿公里。在五一假期期间，用户通过智能驾驶完成的行驶里程达到了2.8亿公里，占总出行里程的45%，这意味着每行驶两公里，就有一公里是由智能驾驶系统协助完成的。

数据显示，平均每位用户在假期内使用智能驾驶行驶了223公里，表明许多用户在整个假期的主要行程中都选择依赖辅助驾驶。

智能驾驶的高频使用场景也颇具趣味。五一期间，车位到车位的全程辅助服务使用了157万次，辅助泊车操作达到了1328万次。面对加塞和变道的需求，各自使用频次均达到了1.1亿次，而过收费站及出入匝道的操作分别达到了70万次和662万次，掉头操作也有60万次。

从城市分布来看，重庆以914万公里的辅助驾驶里程位居第一，杭州和广州紧随其后，成都、上海、苏州、北京、深圳、惠州和武汉等城市也均跻身前十，显示出大城市中智能驾驶的渗透率相当高。

综合数据分析表明，公众对智能驾驶的使用频率显著提升，无论是在长途高速公路还是城市道路上，用户对该系统的信任度不断增强。

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