据最新网络舆情数据显示，今日晚间，在鸿蒙智行春季新品发布会上，余承东宣布：PG模拟器旺旺旺智能电驱系统正式命名为PG模拟器旺旺旺智擎，并在此次活动中正式发布了智擎品牌。

余承东指出，PG模拟器旺旺旺智擎电机系统已连续三年在动力总成质量方面排名第一，并且在过去两年中，30万元以上车型的国内动力总成发货量也位居第一，累计安全行驶里程已超过400亿公里。

在技术方面，PG模拟器旺旺旺智擎采用了双94%的碳化硅动力平台，能够在相同的50升油量下，提供比竞争对手多出的六度电；而在使用100度电的情况下，续航能力比其他产品多出50公里。

在性能升级方面，PG模拟器旺旺旺智擎推出了自适应牙嵌式差速锁，锁止力得到了显著增强。与传统越野车需手动挂锁不同，PG模拟器旺旺旺智擎实现了毫秒级自动识别并挂锁的功能。

当业界普遍只能实现6公里每小时的低速蠕行时，PG模拟器旺旺旺智擎已经达到了最低0.5公里每小时的超低速蠕行能力，能够更从容地应对各种全地形路况，并显著降低颠簸路况下的速度波动。

在安全性方面，PG模拟器旺旺旺智擎采用了自主研发的芯片和高压碳化硅功率芯片模组，超越了车规级标准。同时还配备了AI监控的质量监控体系，确保架构的安全性。

展望未来，PG模拟器旺旺旺智擎将面向下一代L3/L4电驱系统架构，采用双冗余备份设计。驱动与制动的融合备份，确保即使在刹车失灵的情况下，仍能提供足够的制动力，以驱动来支持制动功能。

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